RC4WD Bläiser

[Littlebigjoe1]

Irgendwann musste es ja mal passieren, ich hab jetzt einen TF2.
Mein erstes BLATTFEDERCHASSIS!

Ganz großen Dank als erstes an Markus L. Utze der das Teil keine Ahnung von wem und wie lange schon rumliegen hatte und Tattoo-Terry der Markus gesteckt hat dass ich einen TF2 suche

Was bisher geschah:
- komplett zerlegt
- Achsen und Getriebe neu gefettet
- Schraubensicherung dort wo sie hingehört
- kleine Blattfedern weggelassen
- Federpakete mit O-Ringen montiert
- Verteilergetriebe mit neuem Halter nach oben gedreht
montiert
- SDI Kardanwelle vorne, Axial hinten
- fehlende Querstrebe zur Servomontage angefertigt
- RC4WD 1.55 Falken Wildpeak aufgezogen
- Felgen aufgebleit, vorne 2, hinten 1 Lage Walzblei
- Einlagen vorne beschnittene Crazy Crawler 98x35 HD, hinten
die von RC4WD
- 87er Hauptzahnrad mit 48dp und 13er Ritzel
- Holmes Trailmaster Sport 550 21t

















Fortsetzung folgt

Gruss Jojo

[Rattenfaenger]

...bin gespannt...

DERDANI

[Littlebigjoe1]

Nachtschicht hat den Vorteil dass man tagsüber Zeit zum Bauen hat.

- Karobefestigung geändert
- Rockslider gelötet
- Innerfenders im "Rohbau" fertig, die werden im Anschluss
mit Glasfaser überzogen und sind dann formstabil und
wasserfest

Da meine 3600er Akkus nicht passen werde ich 2200er verwenden was den Vorteil hat dass sie noch vorne in den Motorraum passen. Da ich dann für den Akkuwechsel die Karosserie nicht runternehmen muss wird die fest mit dem Chassis verschraubt, gewechselt wird dann ganz bequem über die Motorhaube. Was dazu allerdings noch fehlt ist ein passendes Fach für den Akku. Ich hab aber noch Karton...
















Gruss Jojo

[dax]

Sehr cool.
Vor allem die Idee mit dem Karton. Bin gespannt, wie das klappt und ob's sehr mit "Sauerei" verbunden ist..?

[Littlebigjoe1]

Das hat schon beim Würfeli und beim Pornjero wunderbar geklappt. Sauerei gibt's beim laminieren immer, hält sich aber in Grenzen.

Gruss Jojo

[Littlebigjoe1]

Die Innerfenders Härten gerade aus

Dann hab ich mich dem gewidmet was mich an der Karo am meisten stört (und auch am 4Runner eines rc4wd Teamfahrers als erstes aufgefallen ist): Die Rückleuchten sind so dämlich gemacht dass es dem der's so entworfen hat hoffentlich ordentlich zwischen den Beinen wehtut! Wie kann man denn "Lightbuckets" konvex gestalten? Da gehört doch Platz hinter das Glas damit man nicht nur 2 helle Punkte von den LEDs sieht.

Aber gut, rc4wd halt. Tolle Ideen aber zum Teil sch... umgesetzt. Also (mal wieder): Selber bauen!
Alles konvexe was im Weg ist habe ich rausgedremelt, sowohl aus der Karo wie auch aus dem Chromeinsatz,

und aus PS einen Einsatz gebaut.

So ist auch die Montage der LED viel einfacher, so wie es rc4wd vorgesehen hat ist es nämlich dermaßen fummelig dass einem beim Zusammenbauen die Flüche ausgehen.
Na jedenfalls passt's mir jetzt so, andere Seite folgt.

Gruss Jojo

[Littlebigjoe1]

Rückleuchtenumbau ist erfolgreich abgeschlossen:

Stock RC4WD




Mit Lightbucket




Rechts stock, links mit Lightbucket


Fertig mit farbigen Lampengläsern


Das Armaturenbrett ist ca. 10mm nach oben gewandert und die Lenksäule um ebenfalls rund 10mm verlängert und etwas steiler montiert, damit auch ein Fahrer MIT Beinen Platz finden kann (wenn ich dann einen habe).





Die Innerfenders sind auch fertig und montiert:


Die gesamte Elektronik und Akku finden vorne Platz


Karre soweit fertig für Testfahrten bevor ich die Karo in Angriff nehme






Bericht folgt...

Gruss Jojo

[motoquero]

Sieht wirklich toll aus.
Auch schöne Verschränkung.

[Mehari]

Schön gemach Jojo
Das mit dem Kartoninnenfenders finde ich 'ne gute Idee. Wie stark verziehen sich die Dinger beim/nach dem laminieren?

Der Blazer wäre eigentlich auch auf meiner Wunschliste. Das einzige was mir einfach nicht gefällt, ist, dass der in Echt so hochbeinig war/ist. Ich würde die Hütte wahrscheinlich entgegen dem Original tiefer legen.

Schönes Weekend!

Gruss, Björn

[Littlebigjoe1]

Der Karton verzieht sich eigentlich nicht, sollte aber zum Aushärten schon ungefähr in der späteren Form liegen. Was ich festgestellt habe: Unbeschichteter Karton (z.B. Rückseite Collegeblock u. Ä.) saugt das Harz auf, das hat Vor- und Nachteile.
Nachteil: Es braucht mehr Harz, nicht schlimm.
Vorteil: Eventuell könnte der harzgetränkte Karton ausreichen ohne Glasfaser, auch nicht schlimm. Allerdings bepp ich meine Innerfenders als einfach mit Krepband zusammen, das saugt sich nicht voll und damit es später hält hab ich vorsichtshalber alles laminiert.

Gruss Jojo