Swiss Radio Control Adventure Challenge

Bin gerade dabei meinen alt bekannten Trial Truck MB 6x6 etwas umzubauen.
Habe dafür 3 nagelneue Worminatorachsen, die ich in den nächsten Tagen einmal montieren werde.
Die nächste Veranstaltung ist in greifbarer Nähe, da muss der Truck fertig sein.

Gruss Jürgen

Welche Wormis verwendest Du resp. welche Untersetzung? Gibt ja so wie es mir ist unterschiedliche Untersetzungen bei den Würmern?

En Gruess, Adi

und schaue das Du genug Leistung an die Achsen bringst ...

The Punisher hat geschrieben:Welche Wormis verwendest Du resp. welche Untersetzung? Gibt ja so wie es mir ist unterschiedliche Untersetzungen bei den Würmern?

En Gruess, Adi

Ich habe die kleineren Achsen, die Narrow.Die sind glaube 25:1, oder 30:1.
Die anderen haben eine Übersetzung von 40:1 und sehen optisch auch ganz anders aus.

Gruss Jürgen

wemu hat geschrieben:und schaue das Du genug Leistung an die Achsen bringst ...

Werde warscheinlich meinen Ingaraschimotor erstmal drin lassen.
Der hat mich bisher noch nicht enttäuscht.
Und der Regler, bleibt auch erhalten, der langjährig bewährte T20 von Servonaut.
Gefahren wird mit 7,2 Volt Lipo.

Gruss Jürgen

Hoi

Wiso nur mit 2s 7,2v der Servonaut geht ja bis 12v ausser dein Igarashi geht nur mit 7,2v

Gruss Rolli

Salü Rolli

Ja der Igarashi Motor hat nur eine Nennspannung von 7,2 V/DC.

Leerlauf-Drehzahl 16000 U/min
Typ N2738-48GF
Ø-Stromaufnahme 3.5 A
Gewicht 76 g
Last-Drehzahl 13600 U/min
Effizienz 68 %
Abgabeleistung 17 W
Max. Drehmoment 12 Nmm
Wellen-Ø 2,3 mm
Wellen-Länge 37.8 mm
Betriebsspannung 3 - 9 V/DC
Leerlaufstrom 0,6 A
Herst.-Teilenr. 2738-048-GFC-3

Preis CHF 9,95

Der T20 Regler macht schon 12 V, aber für Trial reicht 7,2 V allemal. Ich kenne Trialeros, die haben von 12 v wieder runtergesetzt auf eben 7,2 V.

Gruss Jürgen

Die Silberbüchsen vertragen ohne Problem 3s!

Adi ist ja mehr als eine Saison so gefahren, ich auch...

Hoi Jürgen

Habe nur gedacht das mann mit 3s mehr kraft auf die Worminator Achsen bekommt

Salü Rolli

Ist schon möglich, das dadurch mehr Kraft auf die Achsen kommt.
Aber die wir kennen, egal ob S3 oder S4 Fahrzeuge, alle fahren mit 7,2 Volt.
Habe schon von den deutschen Kollegen gehört, das bei 12 Volt auch schon einiges kaputt gegangen ist,
auf Grund von zu viel Power auf den Achsen. Ich dachte Du fährst in Deinem 6x6 auch nur 7,2 Volt.