Swiss Radio Control Adventure Challenge

Ich habe mich mal einem neuen Projekt gewidmet.

Es soll ein 6x6 Sattelzug werden im Army Style. Da ich noch absolut keine Ahnung habe, was ich für eine Kabine ich verwenden soll, habe ich mal mit dem Chassis begonnen.

Ist ein kompletter Eigenbau. Die Aluprofile haben eine Stärke vom 3mm. Verwendent habe ich L-Profile. Ich weiss im Lastwagenbau werden oft C Profile verwendet, aber meiner Meinung nach ist das von der Stabilität her nicht nötig. Auch hat der fehlende Schenkel den Vorteil das man nicht in Konflikt kommt mit den Links oder Getriebe oder was auch immer.

Das ganze habe ich jetzt mal Roh zusammengebaut. Die Teile sind noch nicht bearbeitet. Ich wollte zuerst mal sehen ob das ganze einigermassen funktioniert.

Ein Problem das ich hatte waren die Axial Achsen. Einerseits musste ich die Mittelachse Shimmen, weil es hackelte. Anderseits hatte ich etwas Mühe die richtige Länge für die Links zu finden. Die Anlenkpunkte verschieben sich ja, wenn man die Achse dreht. Mir war es aber wichtig, das der Pinion Ausgang möglichst horizontal bleibt beim Einfedern.

Am Schluss habe ich es dann ganz gut hingekriegt. Die Vorderachse ist schon mit Kardanwelle und Dämpfer ausgerüstet. Hier habe ich einen Einfederweg von gut 2cm. Das heisst das die Räder gerade bündig mit dem Chassis sind, wenn sie voll eingefedert sind. Ich glaube mehr Federweg braucht es nicht bei einem Truck. Soll ja schliesslich nichts extremes werden. Sprich ich will damit an keinen Trail Challenges teilnehmen.

So und nun ein paar Bilder.

Gefällt mir sehr gut. Weiter so

Gruss alex

Heute war das Getriebe dran.

Verbaut ist ein Axial SCX Getriebe mit Stahl Innereien. Das Getriebe wurde an die Linkhalterung geschraubt. So kann ich das ganze demontieren, ohne dass ich die Links lösen muss.

Der Bereich wo das Getriebe montiert ist, wird dann später noch mit dem Aufbau etwas verschönert und getarnt. Dort soll es dann Boxen, Kanister, Drucklufttanks, Dieseltank etc geben.

Die Linkhalterungen habe ich auch noch etwas bearbeitet.

Dann habe ich mich mal der Pendelachse gewidmet.

So sieht der erste Versuch mal aus. Funktioniert eigentlich ganz gut. Es braucht aber noch Stossdämpfer um etwas mehr Verschränkung innerhalb der Achse zu erhalten.

Die Wippe wurde dann durch eine längere ersetzt und aus M3 Gewindestange Links hergestellt. Diese habe ich dann probehalber zwischen Achse und Wippe verbaut. Die sollen dann später mal durch schlanke 60mm Stossdämpfer ersetzt werden.

Alles wieder zusammengebaut und dann die ersten Verschränkungstests gemacht. Das ganze funktioniert überraschen gut.

Allerdings ist die mögliche Verschränkung deutlich zuviel. Theoretisch kann die Vorderachse 13cm höher stehen, und alle Räder hätten noch Bodenkontakt. Die Knickwinkel der Kardanwellen sind dann aber schon sehr nahe am "aber söscht gods gut, oder???". Nein im Ernst, ich werde die Pendelachse hinten definitiv limitieren.
Die folgenden Bilder sind nun der ungefähr angestrebte Verschränkungswinkel. Die Kisten sind jeweils 5.5cm hoch. Bei dieser Höhe ist noch alles im grünen Bereich und der ganze Antriebsstrang läuft sauber. Ich glaube das ist mehr als genug Verschränkung.

Richtig fettes Teil André!
Das mit der Pendelachse schaut vom Schiff aus ja schon mal sehr gut aus!

Sehr interessant was du da baust...bin gespant wie es weiter geht.

Gruss alex

sehr cool

Bin gepsannt wie es weiter geht.

Was hast du als häuschen geplant?

Gruss Alex

Beim Häuschen bin ich mir noch total unsicher.

Vielleicht wird es eine Kauf MAN KAT Hütte oder ein Eigenbau Oshkosh. Bei der letzeren könnte ich mir vorstellen, dass es noch halbwegs machbar wäre aus ABS. Auch für einen Anfänger wie mich.

Bin aber für Vorschläge offen. Was Kauf Karo betrifft, gibt es ja nicht gerade sehr viel in 1:10. Aber falls wer was weiss, bin für jeden Typ dankbar.