Swiss Radio Control Adventure Challenge

soeben habe ich eine erste (kleine) Lieferung des TRX-4 bekommen ........ Nachschub sollte im Verlauf vom Juni kommen.



Mein erster Eindruck:
Innenrum ist alles sehr schön ordentlich, halt Traxxas typisch. Sehr viel Kunsstoff, also eigentlich NUR Kunststoff

Die Karosserie ist sehr schön verarbeitet und wirkt sehr stabil. Die Innenfender sind direkt mit der Karosserie verbunden. Das Ersatzrad ist ein vollwetiges Rad, die Winde nur Attrappe.
Wehrmutstropfen: die Scheiben sind schwarz. Es sind zwar nur schwarze Kleber welche sich entfernen lassen aber das bringt nichts weil die Karo von innen kpl. lackiert wurde.

Der mechanische Part sieht auch vielversprechend aus, wie gut und dauerhaft die Seilzüge für die Diffsperren sind wird sich zeigen. Das 2-Ganggetriebe halte ich für Überflüssig. Die Portal-Achsen selber finde ich DAS Highlight des Modells und sobald lieferbar werde ich diese sicher als Ersatzteil ins Sortiment aufnehmen. Könnte mir gut vorstellen das diese dann auch an anderen Modellen zum Einsatz kommen .....
Stecker sind halt die typischen TRX iD dran ..... wohl das kleinste Problem (wenn überhaupt)
Der ESC hat mehrere Programme, von "Basher" bis "Scaler" welche sich einstellen lassen. Die Funke ist bekannt und hat die Schalter für Getriebe und Sperren integriert.

Mein Fazit:
Wer ein RTR-Fahrzeug sucht der wird momentan nichts umfangreicheres finden. Die Karosserie ist sehr schön verarbeitet (bis auf die lackierten Fenster). Haltbarkeit wird sich zeigen, Preis/Leistung TOP!!

Danke für das erste "hands-on"

Bin gespannt wie dauerhaft sich die Mechanik zeigt und wie er sich im Gelände schlägt.

En Gruess, Adi

hey Adi, schön mal wieder was von dir zu hören, hab erst letztens an dich gedacht : .
Vielleicht ist meiner ja auch in der ersten Lieferung
Vielleicht sieht man sich mal, also, wenns bis zum Susten reicht, dann werde ich damit fahren.
LG Marcel

Waaaaaa...... DAs Teil macht mich sowas von an!

Danke für deine Eindrücke Hansruedi.

Yves

Hab ihn heute ausgepackt, sieht alles sehr vielversprechend aus
Felgen werden geändert, Gummis, na ja. Sind hammergut verklebt Aber mit dem Cutter gehts.
Fahreindruck folgt Morgen
Grüsse Marcel

Classicrown hat geschrieben:Hab ihn heute ausgepackt, sieht alles sehr vielversprechend aus
Felgen werden geändert, Gummis, na ja. Sind hammergut verklebt Aber mit dem Cutter gehts.
Fahreindruck folgt Morgen
Grüsse Marcel

Hättest ruhig gleich ne Nachtfahrt einlegen und filmen können

Classicrown hat geschrieben:Hab ihn heute ausgepackt, sieht alles sehr vielversprechend aus
Felgen werden geändert, Gummis, na ja. Sind hammergut verklebt Aber mit dem Cutter gehts.
Fahreindruck folgt Morgen
Grüsse Marcel

Was kommen bei dir für reifen/felgen drauf? Gibt es ähnliche reifen von der grösse wie beim original? Hab da noch ein satz 1.9er. Sind aber optisch kleiner

Ich habe diverses ausprobiert, am liebsten hätte ich Pit Bulls, aber die Rock Beast sind zu klein, die XL zu gross (siehe YouTube). Nach etwas fummeln und einem scharfen Messer kriegt man die originalen Reifen runter. Und nach dem ersten Fahreindruck sind sie gar nicht so schlecht!. So habe ich Stahl Felgen von MEX genommen, das gibt Gewicht und Halt.

Aber nun zum Auto, es ist einwandfrei! Schaltet top, extremer Einschlag und sehr gute Verarbeitung. In die freie Wildbahn hab ich ihn noch nicht entlassen, aber das wird bestimmt

Kuck mal hier:

http://www.rccrawler.com/forum/traxxas- ... -info.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Volle Auswahl

Classicrown hat geschrieben:Kuck mal hier:

http://www.rccrawler.com/forum/traxxas- ... -info.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Volle Auswahl

Perfekt. Danke