TRX4 Unimog U1300

[Mehari]

Super gemacht, Jojo. Das Schwergewicht kommt gut. Und deine Ösen sehen wirklich lecker aus

[Crusader]

Hallo Joio

Die Karre wird ja immer schwerer bei dem ganzen Messing das du verbaust.
Die Zurrösen sehen gut.
Viele schöne Details.

Yves

[Littlebigjoe1]

Und hinten ist noch kein Bumper dran...
Aber so krieg ich die Reifen auf unter 100

[Littlebigjoe1]

Heute hab ich das Rahmenheck gemacht:



Und ein kleines Detail ist heute auch gekommen, das Modell vom Modell.


Gruß Jojo

[Littlebigjoe1]

Heute musste ein Übungsstück für die Zwischenprüfung dran glauben und wurde kurzerhand zum Rohrbiegewerkzeug umimprovisiert...







...um das zu tun:



Jetzt überleg ich noch ob ich ne Abstützung von den vorderen Kotflügelecken zum Dach hoch und/oder nen Frontbügel auf den Bumper bau so wie hier:



Gruß Jojo

[Nomor77]

Geil ... [THUMBS UP SIGN]

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[Littlebigjoe1]

Der Dachträger/Käfig/Schutzbügel/Wasauchimmer ist fertig, mit Licht und "Holzboden" aus PS.









Der Lichtbalken ist das bewährte Tagfahrlicht für 1:1 und wird vom Akku für die Wasserpumpe versorgt.

Spiegel sind inzwischen auch entstanden. Die Bügel sind aus Messingdraht, ob das auf Dauer taugt wird sich zeigen. Als Befestigung der Spiegel am Bügel hab ich diese Servo-Gestänge-Verbindungsdingsbumse verwendet, das kommt sogar dem Original ziemlich nah.







Morgen mach ich mich an die hinteren Kotflügel und die Rückleuchten. Da hoff ich allerdings noch auf ne Eingebung, hab nämlich noch fast gar keinen Plan wie ich die machen soll...

Gruß Jojo

[Crusader]

Die Karre wird immer besser!



Yves

[Littlebigjoe1]

Heute gab's Kotflügel hinten











Die hinteren Dämpfer bekommen noch Federwegsbegrenzer, dann müsst's passen



...und ich hab mal mit den Gläsern für die Rückleuchten angefangen





Gruss Jojo

[Littlebigjoe1]

Erste Testfahrt heute erfolgreich absolviert.

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Erkenntnisse: Funktioniert gut (eigentlich sogar saugut), aber:
1. Die Reifeneinlagen sind dem Gewicht nicht ganz gewachsen, da müssen härtere rein. Blöderweise hab ich grad überhaupt keine Ahnung was ich verbaut habe...
2. Auch die Federn dürften etwas härter sein. Wobei ich die Bewegungen vom Aufbau beim Fahren mega scalig find. Da warte ich ab was härtere Einlagen alleine bringen.
3. Die Kotflügel hinten hab ich aus 3 Teilen plus Versteifung gelötet. Die muss ich aus einem Teil anfertigen damit sie auch nen Hängenbleiber unbeschädigt überstehen. Außerdem sind sie zu lang...
4. Und das tut jetzt irgendwie richtig weh: Die Wasserkühlung ist zwar ein cooles Gimmick aber total für die Katz! Der Motor bleibt im ersten Gang gut handwarm (ohne Wasserkühlung, es war Luft im System ), dafür wird der Regler ziemlich heiss. Heisst im Klartext: Pumpe und Geschlauche fliegen wieder raus, der Kühler bleibt erstmal aus Optikgründen drin und der Regler bekommt nen Lüfter. Und für den Motor gibt's vielleicht zur Sicherheit nen Kühlkörper.
Soweit mal der Stand der Dinge...

Gruss Jojo