Vintage Scorcher

[cyberdog]

Vor 10 Tagen konnte ich ihn endlich abholen, meinen Sand Scorcher Bausatz! Unboxing ist gleich in Anwesenheit von guten Freunden passiert Nachdem inzwischen auch fast alle Teile angekommen sind und ich die ersten Vorbereitungen getroffen habe, kann es also die nächsten Tage mit dem Zusammenbau losgehen!

In letzter Zeit habe ich mir überlegt, was der Sand Scorcher denn für einen Style haben soll. Eigentlich wollte ich zu Beginn ja einen richtig schicken, mattschwarzen Nobelhobel mit polierten Aluteilen machen. Deshalb habe ich auch angefangen die Aluteile mit Dr. Emel zu bearbeiten.

Ich habe viele Bauthreads zum Scorcher gelesen und Bilder angesehen und mich nun aber umentschieden. Es wird eine scalige Vintage-Racekiste im Usedlook, aber nicht rattig. Innendrin gibts keine Retro-Technik, sondern voraussichtlich die bewährte Holmes/Axial 20T Bürsten-Kombination und ein Hitec HS-646WP Servo. Um mit dem Bau anfangen zu können hab ich im Voraus schon mal einige Teile lackiert, so wie ich sie gerne haben möchte.

Ebenfalls ist die zweitletzte Lieferung Teile angekommen: Ein Aluchassis und ein Frontpumper. Ob ich diesen Bumper verwende weiss ich allerdings noch nicht so genau.

So und die Tage erwarte ich noch die letzte, kleine Lieferung und dann gibt es hier mehr zu lesen.

[wemu]

Alu poliert mit matt schwarz ... lecker lecker

[The Punisher]

Uii, da haste Dir ja "watt feines anjelacht"

Bin gespannt was da noch so alles kommt!

Aber Holmes BR-XL und Axial 20T ist eine Ansage - an 2S nehme ich an. Beim Sand Rover habe ich einen 80T mit CC-Sidewinder V1 an 3S geplant.

En Gruess, Adi

[cyberdog]

Alu poliert mit matt schwarz ... lecker lecker

Wird es aber wie geschrieben nicht. Wenn die gleichmässige, mattschwarze Lackierung Kratzer hat (und das wird sie bekommen) kann man die zwar ausbessern, aber das schaut dann schnell nicht mehr nach Nobelhobel aus. Und ich weiss, dass mir das dann so nicht mehr gefallen wird. Deshalb gleich zu Beginn scalig und used...

Aber Holmes BR-XL und Axial 20T ist eine Ansage - an 2S nehme ich an. Beim Sand Rover habe ich einen 80T mit CC-Sidewinder V1 an 3S geplant.

Ich hab ja noch keine Ahnung wie die Kiste geht. Den Holmes lasse ich drin, falls 3S gut drinliegt. Mit 2S könnte ich sonst auch einen Conrad-Regler verwenden, wie ich schon einen im Rally drin habe. Werde da etwas probieren müssen. Aber schnell soll er schon werden, wenn auch im Mass.

[Ändu]

Versuch doch mal selber zu eloxieren ... ist eigentlich gar nicht so schwer => http://www.restaurieren.eu/eloxieren/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[cyberdog]

Versuch doch mal selber zu eloxieren ... ist eigentlich gar nicht so schwer => http://www.restaurieren.eu/eloxieren/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke für den Link Ändu! Aber wie kommst du darauf, dass ich was eloxieren will? Ich bin eher der, der eloxierte Teile in den Abflussreiniger schmeisst

[Ändu]

Du hast doch Aluteile schwarz lackiert ... da wäre eloxieren sinnvoller ...

[cyberdog]

Du hast doch Aluteile schwarz lackiert ... da wäre eloxieren sinnvoller ...

Ach so die meinst du... Hab ich mir erst schon überlegt, die zu eloxieren. Aber ich denke das hält dort schon einigermassen. Es ist ja auch noch Klarlack drauf. Und es soll ja auch etwas abgenutzt werden können


Heute hat übrigens der Postmann zweimal an der Terrorklingel bei mir gezogen und die vorläufig letzten Teile gebracht. Die Box Art Bumper von RC4WD...

[Ändu]

Was gedenkst Du mit dem Fahrwerk zu machen? Lässt Du die Torsionsstäbe drin?

[cyberdog]

Was gedenkst Du mit dem Fahrwerk zu machen? Lässt Du die Torsionsstäbe drin?

Ist mir zwar nicht so geheuer aber zu Beginn wohl schon. Ich muss mir das ansehen wenn ich sie eingebaut habe.