MAN 8x8 Mil Gl 10t

Ob Scaler oder Truck Trial, was mehr als 2 Achsen hat kommt hier rein

Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon TruckTrial » Fr 2. Aug 2013, 15:54

Salü Generation-x

Das wird sicher ein cooles und interessantes Projekt werden. :greeting:
Einer unserer Kollegen hat auch gerade seinen neuen 8x8 fertig gestellt
und ist damit zur Europameisterschgaft gefahren in Salzburg.
Was wirst Du für Elektronik verbauen? Ich fahre in meinen MB 6x6 immer noch die alte Bruhched Combo.
Aber einige meiner Kollegen fahren inzwischen auch schon Brushless Antriebe.
Bin ja auf den weiteren Baubericht gespannt.
Wird es ein reines Funfahrzeug oder mal etwas für den Wettbewerb.?

Gruss Jürgen
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon Generation-X » Fr 2. Aug 2013, 16:03

TruckTrial hat geschrieben:Salü Generation-x

Das wird sicher ein cooles und interessantes Projekt werden. :greeting:
Einer unserer Kollegen hat auch gerade seinen neuen 8x8 fertig gestellt
und ist damit zur Europameisterschgaft gefahren in Salzburg.
Was wirst Du für Elektronik verbauen? Ich fahre in meinen MB 6x6 immer noch die alte Bruhched Combo.
Aber einige meiner Kollegen fahren inzwischen auch schon Brushless Antriebe.
Bin ja auf den weiteren Baubericht gespannt.
Wird es ein reines Funfahrzeug oder mal etwas für den Wettbewerb.?

Gruss Jürgen



Hy Jürgen

Ich habe geplannt dass ich auf Brushed (ca. 55T,je nach Endgewicht vom Fahrzeug) bleibe mit 3s LiPo's........ Ja es wird ein reiner Fun-Scaler,vieleicht werde ich ihn mal beim SRCAC an einem Wettbewerb benutzen.......aber sonst bleibt er nur was fürs Auge und den Fun-Faktor......

lg Ändu
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon TruckTrial » Fr 2. Aug 2013, 16:36

Ändu ich habe auch den 55T Motor von Novak verbaut.
Und als Regler fahre ich im Unimog den Regler auch von Novak aber Brusched.
Bin sehr zufrieden damit. Man kann auch sehr feinfühlich fahren damit, was wir ja müssen zur Europameisterchaft.
Und im MB 6x6 Truck fahre in den bekannten Truck Trial Regler von Servonaut den T20. Ein absolut geniales fahren damit.
Aber egal was für einen Antrieb man verbaut hat, man muss auch viel üben damit, das man auch mal unter die ersten 10 kommt. :heul2:

Gruss Jürgen
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon SwissRocks » Fr 2. Aug 2013, 21:23

Generation-X hat geschrieben:aber 6x6x4?!?!?!? du meinst eher einen 6x4? :irr:


also nach "Oberlehrer-Art"

6x = 6 Räder
6x = 6 davon angetrieben
4 = 4 davon gelenkt
=6x6x4
:bb:
Gruss Harald
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon Generation-X » Fr 2. Aug 2013, 21:52

SwissRocks hat geschrieben:
Generation-X hat geschrieben:aber 6x6x4?!?!?!? du meinst eher einen 6x4? :irr:


also nach "Oberlehrer-Art"

6x = 6 Räder
6x = 6 davon angetrieben
4 = 4 davon gelenkt
=6x6x4
:bb:
Gruss Harald


Also doch ein 6x6............ :grins: denn die anzahl der lenkachsen wird nicht angegeben (offizielle beschriftung bei LKW's)

Gruss ändu
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon TruckTrial » Fr 2. Aug 2013, 22:34

Wir fahren zur Europameisterschaft folgende Fahrzeuge

Klasse S2 4x4x2 = 4 Räder zwei Achsen alle gesperrt, vodere Achse Lenkung.
Klasse S3 6x6x2 = 6 Räder alle drei Achsen gesperrt, vordere Achse Lenkung.
Klasse S4 8x8x4x2 = 8 Räder alle Achsen gesperrt, vorderen zwei Achsen Lenkung.
Klasse Prototyp P = Prototyp Alle Achsen gesperrt und alle Achsen lenkbar., ist nicht nach EM Reglement gebaut.

Gruss Jürgen
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon Generation-X » Sa 3. Aug 2013, 02:01

TruckTrial hat geschrieben:Wir fahren zur Europameisterschaft folgende Fahrzeuge

Klasse S2 4x4x2 = 4 Räder zwei Achsen alle gesperrt, vodere Achse Lenkung.
Klasse S3 6x6x2 = 6 Räder alle drei Achsen gesperrt, vordere Achse Lenkung.
Klasse S4 8x8x4x2 = 8 Räder alle Achsen gesperrt, vorderen zwei Achsen Lenkung.
Klasse Prototyp P = Prototyp Alle Achsen gesperrt und alle Achsen lenkbar., ist nicht nach EM Reglement gebaut.

Gruss Jürgen


Ach so,eure bezeichnung bezieht sich auf das reglement..........ich habe natürlich bei der bezeichnung an unsere 1:1 LKWs gedacht............ :grins:
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon TruckTrial » Sa 3. Aug 2013, 19:41

Generation-X hat geschrieben:
Ach so,eure bezeichnung bezieht sich auf das reglement..........ich habe natürlich bei der bezeichnung an unsere 1:1 LKWs gedacht............ :grins:


Die 1:1 gibt es ja auch, das sind ja unsere grossen nach denen wir den Nachbau vollziehen.
Die müssen auch nach Reglement gebaut werden, sonst belommem sie keine Zulassung zur EM.
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon TruckTrial » Sa 3. Aug 2013, 19:42

TruckTrial hat geschrieben:
Generation-X hat geschrieben:
Ach so,eure bezeichnung bezieht sich auf das reglement..........ich habe natürlich bei der bezeichnung an unsere 1:1 LKWs gedacht............ :grins:


Die 1:1 gibt es ja auch, das sind ja unsere grossen nach denen wir den Nachbau vollziehen.
Die müssen auch nach Reglement gebaut werden, sonst belommem sie keine Zulassung zur EM.

Auch beim 1:1 Truck Trial heisst es S2.S3,S4 und P.
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Re: MAN 8x8 Mil Gl 10t

Beitragvon TruckTrial » Mi 7. Aug 2013, 21:44

Bin ja mal gespannt auf die ersten bewegten Bilder vom MAN 8x8 Mil Gl 10t.
Wird sicher für viele ein interessantes Projekt,
welches sich eventuell einige Truck Trial Enthusiasten ein wenig genauer anschauen werden.

Gruss Jürgen
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