Swiss Radio Control Adventure Challenge

Die ganze Elektrik kommt hinter die Kabine unter den Aufbau versteckt. Der Aufbau ist klappbar, so dass man schnellen Zugang hat.
Zusätzlich erhält der TaigaTrooper eine 12Kg/6V Servowinde, angesteuert über einen bewährten HeyOk Regler Das Windenseil wird unter der Pritsche über ein Aluröhrchen nach vorne zur Seilführung in der Stossstange geführt. Das Windenpulli ist aus Alu, welches auf einem doppelten Steuerhorn aufgeschraubt ist. Um das Servo zu entlasten habe ich einen kugelgelagerten Gegenhalt gezimmert.
Auch der Aufbau hat bereits Formen angenommen. Es wird eine Mischung aus Wohn-und Arbeitskabine. Hergestellt ist sie gänzlich aus 2mm ABS. Die Grundplatte ist Original und 5mm dick. Die Querträger des Bausatzes habe ich auf die Grundplatte geklebt, die Längsträger liess ich jedoch weg. Damit kommt die ganze Pritsche um weitere 15mm tiefer, was dem CG zu Gute kommt. Dafür scheuern die Räder etwas beim vollem Einfedern, ist nicht tragitsch.
Statt das eine Ersatzrad zwischen Kabine und Aufbau, wie es eigentlich vom Kit her geplant wäre, entschied ich mich für zwei Ersatzfinken hinter dem Aufbau, finde es sieht richtig gut aus. Und auf der kleinen Pritsche ganz im Heck hat es noch Platz für diverse Scaleteile
Na, dann bis neulich!

Gruss, Björn

Das gefällt mir sehr gut !!!!! Ne ganz coole Kiste die Du da Baust ..

DERDANI

Das wird ja ein richtig geiles Teil! Gefallen mir sehr gut, Deine Mods die Du bisher vorgenommen hast

Wow

Du bist aber ein fleissiges Bastelmännchen - und soviel Liebe zum Detail. Der Gerät kommt verdammt gut!

En Gruess, Adi

kommt saumässig gut dein Taiga Trooper! alle Achtung!
Ich sehe, ich muss mich wohl mal mit dir kurzschliessen, wegen der Seilwinde mit einem Servo.. möchte mich auch mal dran wagen.....

LG Mättu

Recht schönen Dank euch für das Lob

Das fleissige Bastelmännchen hat noch lecker Felgen gebastelt

Ich habe mir überlegt, ob ich die etwas langweiligen GearHead-Felgen nicht mit den Stockfelgen kombinieren könnte. Die Felgen aus dem Kit haben eine hübsche Radmutterabdeckung welche mit sechs Schräubchen an den Radadapter geschraubt werden. Die von GearHead acht. Also habe ich zwei gegenüberliegende Bohrungen auf der Abdeckung übernommen, und die restlichen vier neu gebohrt, et voila; sitzt, passt und hat Luft. Die Bohrungen im Ring der GearHead-Felge musste ich noch zwei Millimeter nachbohren, sodass ich M2x5 verwenden konnte.

So wurde aus einer unspektakulären Felge eine protzige Bling-Bling-Felge.

Das wirklich coole daran ist, dass man vorne an der Abdeckung den Zapfen entfernen kann, und so bequem, ohne Schrauberei an die Radmutter kommt

Links original Gearhead, rechts modifiziert.
Schöner Abend noch.

Gruss, Björn

Björn bist echt ein Genie ,,,gefällt mir was du da machst,,,ich sage nur Neid [WINKING FACE]

Leone72 hat geschrieben:Björn bist echt ein Genie...

Nö du, ein Genie hätte 6-Kantschrauben und keine Imbüsser genommen, kam mir leider erst in den Sinn als ich die Schraubenbestellung schon getätigt habe

Mehari hat geschrieben:

Leone72 hat geschrieben:Björn bist echt ein Genie...

Nö du, ein Genie hätte 6-Kantschrauben und keine Imbüsser genommen, kam mir leider erst in den Sinn als ich die Schraubenbestellung schon getätigt habe

Das nächste Mal fragst Du einfach mich, was Du machen sollst Für die Ringe von Gear Head gibt's ja extra solche Sechskantschrauben M2x2mm. Dann brauchst Du auch nicht die Felgen aufbohren und bei jedem Reifenwechsel 1000de von Schrauben lösen. Aber abgesehen davon ist es echt geil was Du da wieder baust! Ich such mir glaube ich ein anderes Hobby wo ich nicht ewigs wie ein Anfänger daneben aussehe...

Perseus71 hat geschrieben:Das nächste Mal fragst Du einfach mich, was Du machen sollst....

Yepp, werde es mit zu Herzen nehmen

Perseus71 hat geschrieben:Für die Ringe von Gear Head gibt's ja extra solche Sechskantschrauben M2x2mm ....

Öhm, wusste ich nicht, dass Gearhed sowas im Sortiment hat, .....hätte ich mich bloss an dich gewendet

Perseus71 hat geschrieben: Dann brauchst Du auch nicht die Felgen aufbohren und bei jedem Reifenwechsel 1000de von Schrauben lösen ...

Um den Ring von der Felge zu lösen brauche ich beidseitig je nur sechs Schrauben zu lösen, die restlichen Schrauben halten nur im Ring

Perseus71 hat geschrieben:Aber abgesehen davon ist es echt geil was Du da wieder baust ....

Danke für die Blümchen

Perseus71 hat geschrieben:Ich such mir glaube ich ein anderes Hobby wo ich nicht ewigs wie ein Anfänger daneben aussehe...

Na suuper, und wen soll ich dann fragen?