Swiss Radio Control Adventure Challenge

Hallo zusammen

Nach der letzten Rallyorgie musste ich feststellen, dass ich was mit vier angetriebenen Rädern haben muss - sonst macht es keinen Spass mit den anderen Irren die Bahn zu teilen

Da ich auf Reisschüsseln mit Turbopower stehe, war mir klar was es sein musste - ein Urgestein der Rallyszene: Der Mitsubishi Lancer Evo V 280PS aus einem 2,0Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen, permanenter Allradantrieb und semintelligenten Differentialansteuerungen - eine ideale Vorlage für einen Rallywagen in 1:10.

Das DF-03Ra-Chassis bildet die solide Basis - Motorisierung, Servo und Elektronik kommt aus dem M-05Ra wo sie sich bewährt hat.

Hier noch ein paar Bilder...
Farbe kriegt er wie auf dem Vorbild - zu 90% bin ich mir da sicher

En Gruess, Adi

uiuiui ... jetzt wird nach nach der 2WD Notlösung aber gecklotzt nicht geckleckert gefällt mir. Wirst sicher viel Freude haben mit dem Ding. Ich freu mich auf gemeinsame Runden mit viel Spass.

Ich werd das hier gespannt mitverfolgen

Dieser Front- und Heckspoiler gehören auf der Strecke mir! Klar Jungs?

cyberdog hat geschrieben:Dieser Front- und Heckspoiler gehören auf der Strecke mir! Klar Jungs?

Ok, ich kümmere mich dann auf die liebevoll aufgeklebten Decals

Na super, dann fängst Du alles an mit einem Klassiker und ich kauf mir dann auch einen Klassiker, damit es zum Rest der Truppe passt, und nun kommst Du mit dem daher! Wär auch meine zweite Wahl gewesen neben dem Datsun. Oder evtl noch etwas moderner mit dem aktellen Lancer. Aber geille Karre! Seh immer wieder gerne, wenn Du auf allen Vieren daher gekrochen, sorry, gefahren kommst

cyberdog hat geschrieben:Dieser Front- und Heckspoiler gehören auf der Strecke mir! Klar Jungs?

NIcht drängeln, es hat genug für alle: Lufthutze auf dem Dach, Rückspiegel, Haubenhutze etc.

Ändu hat geschrieben:Ok, ich kümmere mich dann auf die liebevoll aufgeklebten Decals

Ich überlege mir gerade an Stelle der Decals ein 80er-Schleifpapier rundherum aufzukleben

En Gruess, Adi

Perseus71 hat geschrieben:Na super, dann fängst Du alles an mit einem Klassiker und ich kauf mir dann auch einen Klassiker, damit es zum Rest der Truppe passt, und nun kommst Du mit dem daher! Wär auch meine zweite Wahl gewesen neben dem Datsun. Oder evtl noch etwas moderner mit dem aktellen Lancer. Aber geille Karre! Seh immer wieder gerne, wenn Du auf allen Vieren daher gekrochen, sorry, gefahren kommst

Naja, sagen wir mal er ist ein Semi-Klassiker

Aber Du liegst nicht falsch mit dem Datsun - der ist nämlich erste Sahne

Mal gucken ob ich mal Zeit und Muse finde das Ding zusammenzuschrauben...

En Gruess, Adi

The Punisher hat geschrieben:

Perseus71 hat geschrieben:Na super, dann fängst Du alles an mit einem Klassiker und ich kauf mir dann auch einen Klassiker, damit es zum Rest der Truppe passt, und nun kommst Du mit dem daher! Wär auch meine zweite Wahl gewesen neben dem Datsun. Oder evtl noch etwas moderner mit dem aktellen Lancer. Aber geille Karre! Seh immer wieder gerne, wenn Du auf allen Vieren daher gekrochen, sorry, gefahren kommst

Naja, sagen wir mal er ist ein Semi-Klassiker

Aber Du liegst nicht falsch mit dem Datsun - der ist nämlich erste Sahne

Mal gucken ob ich mal Zeit und Muse finde das Ding zusammenzuschrauben...

En Gruess, Adi

Nein den Datsun fid ich ja auch toll! Das einzige ist der kurze Radstand, bzw. dass dadurch die Antriebwellen so extrem schräg stehen was mich etwas stöhrt. Man könnte ja leicht auf längeren Radstand umbauen, aber dann kann ich eben die geile Karo nicht mehr einfach so drauf machen.

Ich nehme an, Du wirst ihn mal nach einem Tagesausflug auf den Everest mit anschliessendem Kinderhütekrieg abends zwischen 23:53 und 01:22 mal eben so zusammen bauen

Wie war das mit der Stehbarheckflügel Adi???

Gruss swissli

So, heute Abend wurde ein bisschen geschraubt...
En Gruess, Adi