GTC.V1 - Gear Tooth Crusher

[Crusader]

Ob Gott, ein Kugeldiff!
Scheisse wie die Dinger hasse!

Da würde ich jetzt als erstes mit dem Tuning ansetzen!
Keramikkugeln und gehärtete Scheiben.

Und dann viel Geduld beim Einstellen und nach jeder Fahrt nachjustieren.
Vorne ziemlich zu, hinten offen.
Evt. ein Front-Freilauf (nein kein Witz)!

Slipper?!
Wenn du keine Buggy-Style Sprünge machst nicht wirklich nötig.

Yves

[Ändu]

Wenn du keine Buggy-Style Sprünge machst nicht wirklich nötig.

Höhe und Weite spielen da keine Rolle ... es geht einzig und alleine um den Schlag der entsteht wenn die Räder bei der Landung blitzartig abgebremst oder beschleunigt werden.

[cyberdog]

Was sagt denn das Manual wie fest das Diff zugedreht werden soll? Kügelchen fetten?

Das Manual schweigt... Und ja klar müssen die Kügelchen Fett haben.

Läuft wohl darauf hinaus dass ich mal fahre wie er ist und dann das eventuelle Schadensbild analysiere

Genau! Ich werde das wie gesagt mal probieren.

Scheisse wie die Dinger hasse!

Wem sagst du das...?

So, das Hinterteil ist fertig und verschraubt.

Noch was zu möglicherweise herausfallenden Knochen: man muss die Polster in den Radachsen halt richtig setzen, dann sollte das eigentlich nicht passieren. Ich lasse im Moment mal die Knochen drin, es sind aber auch noch CVD's unterwegs zu mir. Hier ein Bild wie es nicht sein sollte. Ich hab das nachträglich korrigiert

Das wars dann mal für heute. Ich hoffe ich kann morgen weitermachen.
Gruess. Matts

[Perseus71]

Wow Matts, da warst Du aber schon ganz schön fleissig!

[cyberdog]

Danke René. Wurde ja auch Zeit. Ein neuer Bausatz und der steht seit Freitag bei mir zu hause...

[The Punisher]

Der Mann legt ja ein Tempo vor - aber bei der Hetze nicht die Herztabletten vergessen, gell

Kugeldiffs sind nicht so tragisch - wechsle bei meiner Rallybüchse auch von Kegel- auf Kugeldiff.

Ach ja, die Schraube zum Einstellen des Kugeldiffs am Besten mit einem Stück eines Gehörschutzpfopfens (Ohropax) verschliessen. Dann kommt kein Dreck ins Kugeldiff rein!

En Gruess, Adi

[cyberdog]

Ach ja, die Schraube zum Einstellen des Kugeldiffs am Besten mit einem Stück eines Gehörschutzpfopfens (Ohropax) verschliessen

Das ist in Form der gestern beschriebenen Polster in den Achsen bereits vorhanden

[The Punisher]

Ich nehme an, dass die Polter diese Neoprenscheiben sind. Die schützen die Schraube resp. den Eingang zum Kugeldiff aber nicht formschlüssig (die dienen ja nur dazu dass der Knochen nicht ungehindert hin und her schlackert). Und darauf achten, dass der Knochen nicht "eingespannt" ist sondern immer noch Spiel hat

Also doch Rollout heute Abend?

En Gruess, Adi

[cyberdog]

Die schützen die Schraube resp. den Eingang zum Kugeldiff aber nicht formschlüssig (die dienen ja nur dazu dass der Knochen nicht ungehindert hin und her schlackert)

Jaaa, hast ja Recht! Wirklich dicht wird man das aber auch anders kaum bekommen...

Also doch Rollout heute Abend?

Heute Abend wird mal der vordere Teil gebaut. Wie weit es dann noch reicht wird man sehen. Aber gleich Rollout...? Muss mich ja auch noch für eine Farbe entscheiden für die Karo.

Gruess. Matts

[Ändu]

Heute Abend wird mal der vordere Teil gebaut.

Da bin ich gespannt wie eine Feder was Du über die Lenkung zu zu berichten weisst. Normalerweise hat ja Tamiya serienmässig ordentlich Spiel vorgesehen ... daher hab ich mal vorsorglich Alu-Zeug mit Kugellagern geordert. Wenn ich nicht irre hat die Originallenkung sowieso "nur" Gleitlager ???