Ich hab mir vor etwas mehr als einem Jahr einen MKS-HV300 Hochstromservo gekauft. Der Vorteil von dem Teil ist, dass die Betriebsspannung bis 12V geht und man es so direkt an 3S anschliessen kann. Beim DWAIN mit den breiten 2.2er FI's ist es schon von Vorteil, wenn man etwas Saft auf der Lenkung hat und ich bin eben absolut kein Freund von überflüssigem Elektronik-Gedöns wie BEC, usw.
Nach ein paar groben und nassen Ausfahrten mit dem DWAIN hat sich das Servo irgendwann einfach verabschiedet. Kostenpunkt mit Versand aus den USA etwa 120$. Hat mich natürlich ziemlich angegurkt und ich hab es mal zur Seite gelegt. Man kann ausser der Elektronik alle Teile ersetzen und ich dachte, ich nehms dann mal auseinander und bestelle mir halt Ersatzgetriebe oder was auch immer.
Man kann sagen, diese Woche ist bei mir durch Maintenance geprägt
Heute war es dann also soweit und ich hab das Ding komplett zerlegt. Mit Schrecken hab ich festgestellt, dass ganz offensichtlich Wasser eingedrungen ist. Rost an zwei Ritzeln und auch auf dem Motor. Den konnte man von Hand aber noch widerstandslos drehen, was mich hoffen liess.
Eine halbe Stunde Arbeit und 120$ wieder zum Leben erweckt. Nicht schlechter Stundenansatz. Nun muss das Servo mit Plastidip wieder dicht gemacht werden und gut ist - diesmal einfach etwas besser
