habe mir aufgrund unsere 4. Ausfahrt in der Green Hell und einigen Gesprächen bezüglich dem Optimalen Fahrregler, nun entschlossen diesen viel gelobten Castel Creation Sidewinder V3 zu besorgen, inkl. USB Link zum Programieren.
Soweit so gut. Wenn ich das richtig verstehe ist die Drag Brake dazu da wenn der Gasregler auf neutral steht den Motor zum Teil kurzzuschliessen und somit zu bremsen, beim Sidewinder natürlich stufenlos programmierbar. Dies war hauptsächlich der Kaufgrund.
Was mir aber immer noch nicht klar ist, wozu die Brake Amount genau sein soll. Könnte es sein, dass dies die übliche Race Bremse ist wo ich von vorwärts auf rückwärts bremsen kann, ohne gleich rückwärts zu fahren und bei unseren Scaler natürlich ausgeschaltet ist. Oder veränder die Brake Amount auch wirklich etwas in der Crawler Einstellung und wenn ja was ?
Der Typ von Adi, die Drag Brake auf 70% und die Brake Amount auf 50% habe ich mal so eingestellt. Beim esrten kurzen Test ist das schon sehr schön zum fahren. Nun würde ich aber eben gerne genau wissen was die Brake Amount genau bewirkt.
Warum man diesem Regler kein vernünftiges Switching BEC einbauen kann ist mir also ein Rätsel.
Der Hersteller verschweigt sogar die Spannung und die maximale Belastbarkeit am BEC. Als ob dies keine Bedeutung hätte !
Aus dem Netz habe ich die info 5V, ist ja easy zu messen und max. 3A an 2S, bei 3S würde ich grob schätzen max. 2A ist halt ein Linear BEC
Im Moment fahre ich noch 2S da sollte es mit meinem 12Kg Analog Servo reichen. Aber bei 3S könnte das schon im Stand warm werden. Meint Ihr ich könnte mal 3S versuchen oder wird meine neue Investition gleich gebraten.
Die Winde darf ich an 3S natürlich nicht mehr anstecken, war an 2S direkt am Akku, no problemo.
Marc
