Tamiya M-06 / Lowride Pumpkin

[Crusader]

Die Löcher sind etwas gar gross... 5mm.
Zudem etwas ungeschickt platziert für den Zweck.
Ursprünglich dachte ich, dass sie evt. für die Montage von Aussenspiegeln vorgesehen sind.
Der Karo liegen keine Spiegel bei. Und rein von der Position her aus meiner Sicht auch nicht tauglich für Spiegel.
Ich werde sie verschliessen.

Yves

[cyberdog]

Die Idee mit dem Schwanenhals vom Feuerzeug ist nicht schlecht. Allerdings scheint es mir doch etwas gewaltig und schaut eher wie ein Raketenantrieb aus. Mit anderen Rohren wird das bestimmt besser. Einen Ausgang der Krümmer auf der Rückseite des vorderen Kotflügels und das Endrohr unter der Tür durch fänd' ich noch geil, wenn das möglich ist So ähnlich wie auf dem Bild.

[Crusader]

Danke Matts.
Zu diesem Schluss bin ich mittlerweile auch gekommen.
Ob ich den Auspuff unter das Trittbrett montieren kann wird sich zeigen.

Ich fände es noch cool auf dem Trittbrett.
Dann könnte ich das Rohr in den vorderen Kotflügel einsetzen und innerhalb Richtung "Motor" weiterführen.
Leider könnte man bei dieser Montage die "Türe" nicht mehr öffnen.
Ein klappbares Seitenfenster durch das der Pilot einsteigt wäre dann eine Option.

Es sind Materialien im Zulauf die ich für die Auspuffrohre verwenden könnte.
Mit dabei verchromtes Kupferrohr mit 8mm Durchmesser und silberfarbiges Textilschlauch.
Ich hab da so 1-2 Ideen.

Gruss Yves

[mororama]

hallo Yves,
zur Spiegelfrage hätte ich vieleicht noch eine Anregung:

oder

Halter aus Flachmaterial

zum Spiegel, den will ich noch ein wenig aufdoppeln mit so Formenmaterial von Sika (Sikablock)

gruss max

[Crusader]

Danke Max.
Gut Ding will Weile haben.
Irgendwann habe ich die zündende Idee.
Eine hab ich schon, muss mal ein Muster machen.

Yves

[Crusader]

Es hat gezündet!

Diese Idee hatte ich eigentlich schon länger. Nur an der Umsetzung hat gemangelt.
Gestern Abend habe ich es endlich hin bekommen.
Die Ausgangslage war eine 7.65mm Hülse.

Die Hülse habe ich zum Testen im Akkuschrauber, an der Ständerbohrmaschiene und schlussendlich in einer 08:15 Bohrmaschine eingespannt.
Somit hatte ich eine improvisierte Drehbank.
Mittels Feilen habe ich dann die Hülse bearbeitet.
Zuerst habe ich den Kragen (dort wo die Auszieherkralle greift) entfernt und etwas in Form gebracht.
Anschliessend konnte ich das Ganze abstechen/ablängen.

Die Form ist sehr speziell, wie halt das ganze Projekt.

Jetzt muss ich mir noch Gedanken machen wie dieser "Spiegel" an der Karo befestigt wird.
Auch hier sind schon einige Ideen vorhanden.

Gruss Yves

[Crusader]

Hallo Leute

Während ich mir immer noch Gedanken mache wie ich die Spiegel befestigen will kommen mir noch andere Ideen in den Sinn...

Wie wäre es mit einer Turbine als 2. Stufe des Dragster Antriebes?

Aktuell noch zu lang, aber eine Überlegung wert:

Gruss Yves

[mororama]

guten Morgen Yves,
könnte es sein das Du ab un zu ein Flugzeug anschauen tust?
Bei den Möglichkeiten mit Motoren heute, glaube ich kannst Du eine Leistungsexploderation auch ohne Turbine erreichen........
haha, na Du machs das schon



grüsse max

[Crusader]

Hallo Leute

In der letzten Woche war ich Strohwittwer.
Ich hatte einiges an Zeit die ich für das Projekt einsetzen konnte.

Der bereits abgebildete Prototyp wurde zerlegt.
Aus diversen PVC Rohrteilen und anderen Sanitär Zubehörteilen die ich auf gut Glück im Baumarkt zugekauft habe ist dann eine richtige Turbine entstanden.
Meine leibe Frau hat sich zudem von einem 110V Haarföhn (von ihrem USA Aufenthalt) getrennt.
Somit hatte ich auch gleich ein schönes Gebläse.
Dieses wird dann direkt ab 2s Akku über einen Schalter mit Strom versorgt.

Im Gespräch mit einem anderen Modellbauer bin ich dann noch auf die Idee gekommen, einige Teile der Turbine mit Blech zu verkleiden, anstatt sie zu lackieren.
Das Blech stammt von Getränkedosen. Mittels Sekundenkleber habe ich die Teile aufgeklebt. Der Optik zuliebe habe ich das Blech dann noch poliert (Stahlwatte mit Seife drin, MIGROS).

Die 2 Treibstofftanks bestehen aus C0'2 Kapseln (Sportschiessen, Rahmbläserkapseln gingen auch) die ich ebenfalls mittels den Stahlwatte-Pad's poliert habe.
Die Tanks werden dann noch mit der Turbine verbunden.
Tanks und Turbine werden mittels einer Grundplatte auf der Ladefläche befestigt.

Mir gefällt das Resultat extrem gut!

Gruss Yves

[Crusader]

Weiter geht's...

Die Turbine dient als "Sekundär-Antrieb".

Der "Primär-Antrieb" sollte ein fetter V8 sein.
Das so ein Triebwerk natürlich Zu- und Abbluft benötigt darf auch gezeigt werden.
Auf der Motorhaube habe ich einen Blower (Tamiya Blackfoot Teile leicht modifiziert) montiert.
Und damit der Motor auch gut durchatmen kann sind noch 2 Sidepipes dazu gekommen.
Diese bestehen aus verchromten Kupferrohren (ebenfalls Sanitär Bereich).
Da ich mit Rohrbiegen nicht so bewandert bin habe ich der Rundung eine Seele aus Chromstahl Rohr spendiert.
So wurde die Rundung nicht ganz so stark zusammengefaltet.
Mit etwas Hitze habe ich dann diese Auspuffrohre noch etwas angelassen.

Gruss Yves