Deshalb hab ich heute mit den Scheibenwischern begonnen. Den Ätzteilesatz von fineline Modellbau hab ich schonmal wo verbaut und fand ihn ganz schön gemacht, weshalb ich gleich bei Projektbeginn einen Satz geordert hab.
Erst mal wird als Achse eine M2 Zylinderkopfschraube eingelötet. Da wäre Messing als Material optimal, weil die *#! Edelstahlschrauben sich ziemlich schlecht verlöten lassen. Mit genug Hitze und Lot hat's aber scheints doch eine formschlüssige Verbindung gegeben, jedenfalls hält es, obwohl ich die Hälfte wieder wegfeilen musste damit die Wischer auf die Karo passen. Dabei gab's mehrere Problemchen:
1. Der Winkel der Wischerachse ist wegen der steilen Scheibe saublöd zum bohren. Das ging dann irgendwie.
2. Die Position der Achse auf der Fahrerseite läuft genau durchs Haubenscharnier. Super! Hängt die Haube links eben an nem L statt an nem T. Hebt auch.
3. Die Lagerung der Achse. Antennenrohr ist zu dünn. Was liegt noch rum mit 2mm Borung? Ah, diese komischen Clips zum Dämpfer vorspannen, perfekt. Die lassen sich gut festhalten während sie bearbeitet werden. Die Bohrung muss ich für die Fahrerseite auf die Hälfte vom Durchmesser stutzen, die andere Hälfte steckt im Haubenscharnier.
4. Die Wischer stehen zu weit ab bzw brauchen eine Vertiefung im "Blech", sonst geht die Haube nicht mehr auf und die Ganze Arbeit wär miau. Herr Dremel machts möglich, Fleisch ist genug vorhanden durch die Harzerei,
den Rest macht die Feile am Wischerarm.
Das liest sich jetzt ziemlich kompliziert, war es auch
nee, eigentlich nicht, nur öfters rein und raus und anpassen und wieder rein und probieren und wieder von vorn.Jetzt lassen sie die Wischer befestigen, wieder lösen und auch von Hand bewegen. Und die Haube geht auch auf.
